該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)要求將鈦坨從還蒸車間頂出機(jī)處運(yùn)輸?shù)狡扑檐囬g去皮區(qū)，還蒸車間和鎂還原車間抬包的往返，中轉(zhuǎn)桶往返于剪切車間和混料倉儲(chǔ)車間，托盤往返于包裝線和倉庫，托盤從倉庫到發(fā)貨中轉(zhuǎn)區(qū)。客戶需求4種AGV，分別負(fù)責(zé)4條路線的貨物運(yùn)輸。
航發(fā)提供了2臺(tái)OmniRhino-C車型AGV，承載能力10t和30t，以及2臺(tái)叉車式AGV，承載能力1t和3.5t。10t鈦坨AGV，具有可承受額定載荷1.5倍的沖擊載荷；30t氯化鎂抬包AGV，采用背駝式具有平穩(wěn)的加速度和減速度以減少液體的晃動(dòng)；3.5t海綿鈦中轉(zhuǎn)桶叉車式AGV，具有平穩(wěn)的加速度和減速度以防止中轉(zhuǎn)桶的傾倒。3臺(tái)AGV均可跨車間運(yùn)輸，且具有露天的工作條件，整車防護(hù)等級(jí)IP661t，同時(shí)具備車燈照明系統(tǒng)和攝像系統(tǒng)并且能夠?qū)崟r(shí)將影像信息反饋至中控室。成品托盤叉車式AGV，采用室外慣導(dǎo)+磁釘導(dǎo)航，室內(nèi)激光導(dǎo)航模式。
外形尺寸 | 升降行程 | 載重能力 |
2650×6000×600mm | / | 10t |
3500×3500×700mm | / | 30t |
/ | 125mm | 3.5t |
/ | 2500mm | 1t |
項(xiàng)目背景：風(fēng)電葉片傳統(tǒng)燃油叉車轉(zhuǎn)運(yùn)方式人工成本高，耗能多，并且會(huì)對(duì)車···
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項(xiàng)目背景：該項(xiàng)目應(yīng)用于轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架裝配自動(dòng)線，該自動(dòng)線由二條裝配線組···
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